Cámara frigorífica · Intralogística
Haubis (Austria)
Situación inicial
Haubis es un fabricante austriaco de productos de panadería que opera una moderna cámara frigorífica. Los estrechos pasillos del almacén son atendidos por tractores Linde responsables del flujo interno de materiales a temperaturas muy por debajo de –20 °C.
Los vehículos vienen equipados de fábrica para baterías de plomo-ácido. A medida que crecían los requisitos de operación por turnos y el rendimiento del almacén, quedó claro que la tecnología de plomo no ofrecía la fiabilidad suficiente bajo las condiciones de la cámara frigorífica.
El problema
Las baterías de plomo-ácido pierden capacidad y rendimiento de forma significativa a bajas temperaturas. En una cámara frigorífica con temperaturas muy por debajo de –20 °C, esto se traducía en autonomías notablemente reducidas, frecuentes interrupciones de carga en mitad del turno y un creciente esfuerzo de mantenimiento por el envejecimiento acelerado de las células de plomo.
Cada parada imprevista de un tractor suponía una carga para el proceso logístico — en los estrechos pasillos de la cámara frigorífica, donde las opciones de margen y desvío son limitadas, un vehículo averiado afecta directamente al flujo de materiales. La seguridad de suministro del almacén estaba cada vez más en riesgo.
Requisitos
- ✓Apto para bajas temperaturas: funcionamiento fiable a temperaturas continuas muy por debajo de –20 °C
- ✓Ajuste preciso: el sistema de litio debe encajar en el espacio disponible de los tractores Linde sin modificar los vehículos
- ✓Rendimiento en turnos: capacidad y potencia de descarga suficientes para el funcionamiento continuo en cámara frigorífica
- ✓Menor mantenimiento: menos intervalos de servicio que las baterías de plomo-ácido húmedas
- ✓Solución probada: operación piloto en condiciones reales de cámara frigorífica antes de la conversión de la flota
Solución
Hellpower desarrolló un sistema de litio de 24 V y 138 Ah — adaptado a las dimensiones de instalación específicas de los tractores Linde. El espacio disponible existente en los vehículos se aprovechó en su totalidad, por lo que no fue necesario modificar la estructura del vehículo.
El sistema de acumuladores fue diseñado para las exigencias eléctricas y térmicas de la cámara frigorífica: la química de las células, la parametrización del BMS y las características de carga se eligieron para garantizar que el sistema funcione de forma estable y segura incluso a temperaturas bajo cero continuas.
El despliegue comenzó con una operación piloto en seis vehículos para validar el sistema en condiciones reales de cámara frigorífica y recopilar datos operativos. Los resultados fueron convincentes: la ampliación a seis vehículos adicionales ya está en marcha.
Resultado
Los sistemas de litio aumentaron la autonomía de los tractores Linde en torno a un 30 %. Los ciclos y tiempos de carga se redujeron en aproximadamente un 20 %. Los vehículos permanecen plenamente operativos incluso en servicio continuo bajo las extremas condiciones de la cámara frigorífica — las caídas de rendimiento observadas con las baterías de plomo-ácido ya no se producen.
El esfuerzo de mantenimiento disminuyó de forma notable y la planificación del almacén se volvió más estable: las paradas por falta de energía son ahora la excepción y no la regla. La operación piloto con seis vehículos confirmó la proyección — la ampliación en curso a los siguientes seis vehículos refleja la confianza en la solución.
Contexto técnico
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