Hellpower Energy GmbH & Co KG

Wiedza techniczna akumulatory · Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo akumulatorów litowych w zastosowaniach przemysłowych: przechowywanie, ochrona przeciwpożarowa, gaszenie

Opublikowano Zaktualizowano

Akumulatory litowe są bezpieczne — gdy są prawidłowo zaprojektowane, przechowywane i eksploatowane. Największym czynnikiem ryzyka nie jest sama chemia, lecz połączenie uszkodzenia mechanicznego, przeciążenia termicznego lub nadużycia elektrycznego, które może wywołać Thermal Runaway. Niniejszy artykuł wyjaśnia, jak powstaje Thermal Runaway, jakie warunki przechowywania i eksploatacji minimalizują ryzyko, jakie środki ochrony przeciwpożarowej są istotne dla zakładów przemysłowych — i dlaczego chemia ogniw (LiFePO4 vs. Li-NMC) odgrywa niedocenianą rolę.

Rozumienie Thermal Runaway: wyzwalacze i mechanizm

Thermal Runaway opisuje samowzmacniającą się reakcję cieplną w ogniwie litowym: gdy temperatura ogniwa przekroczy krytyczny próg, zachodzą reakcje egzotermiczne — rozkład elektrolitu, zawalenie się separatora, reakcja uwolnionego litu z wilgocią lub tlenem. Uwolnione ciepło jeszcze bardziej przyspiesza reakcję aż do termicznej awarii ogniwa. Sąsiednie ogniwa są przy tym nagrzewane i mogą również wejść w Runaway — tzw. propagacja ogniwo-do-ogniwa.

Wyzwalacze dzielą się na trzy kategorie: Mechaniczne — penetracja przez przewodzący obiekt (gwóźdź, odłamek), poważne odkształcenie od uderzenia lub zgniecenia; Termiczne — zewnętrzne źródła ciepła (pożar w otoczeniu, niewystarczające chłodzenie), ciągła praca poza zakresem temperatury; Elektryczne — przeładowanie powyżej górnego napięcia ogniwa, głębokie rozładowanie poniżej dolnego limitu, zewnętrzne zwarcie. Sprawny BMS niezawodnie zapobiega wyzwalaczom elektrycznym. Wpływy mechaniczne i termiczne wymagają środków konstrukcyjnych w pakiecie i w sytuacji instalacyjnej.

Bezpieczne przechowywanie: SoC, temperatura, odległości, strefy pożarowe

Przechowywanie pakietów baterii litowych w operacjach przemysłowych podlega jasnym zasadom. Stan naładowania (SoC): W przypadku dłuższego przechowywania (tygodnie do miesięcy) zaleca się SoC 30–50 %. Całkowicie naładowane pakiety (SoC >80 %) starzeją się szybciej i wnoszą więcej energii w razie pożaru. Głęboko rozładowane pakiety (<10 %) mogą spaść poniżej dolnego limitu przez samorozładowanie, nieodwracalnie uszkadzając anodę.

Temperatura: Akumulatory litowe należy przechowywać w temperaturze +5 °C do +25 °C. Zimno zmniejsza samorozładowanie, ciepło przyspiesza starzenie i zwiększa ciśnienie wewnętrzne. Należy unikać bezpośredniego nasłonecznienia i przechowywania w pobliżu źródeł ciepła.

Separacja przestrzenna i strefy pożarowe: Magazyny baterii litowych powinny być zaprojektowane jako odrębne strefy pożarowe — klasa odporności ogniowej F30 lub wyższa. W przypadku większych ilości wymagana jest koordynacja z inspektorem ochrony przeciwpożarowej i, w razie potrzeby, właściwym organem.

Oznakowanie: Przechowywane pakiety muszą być wyraźnie oznakowane (napięcie, pojemność, chemia). Wadliwe lub uszkodzone pakiety należy niezwłocznie izolować i przechowywać oddzielnie — nie na tej samej półce co jednostki sprawne.

Środki ochrony przeciwpożarowej i normy

W środowisku komercyjnym istotnych jest kilka norm i wytycznych. IEC 62619 określa wymagania bezpieczeństwa dla stacjonarnych i trakcyjnych ogniw i baterii litowych. UN 38.3 reguluje badania transportowe (wibracje, uderzenia, obciążenie termiczne, przeładowanie, zwarcie, zgniecenie, uderzenie) — dla każdego transportowanego lub dostarczonego pakietu musi być dostępny odpowiedni certyfikat badań.

W zakresie ochrony przeciwpożarowej podczas eksploatacji: czujniki dymu w strefach magazynowania są obowiązkowe. W przypadku większych zapasów baterii, eksperci od ochrony przeciwpożarowej często zalecają automatyczne systemy gaśnicze — wodne systemy gaśnicze (tryskacze) są w zasadzie odpowiednie dla baterii litowo-jonowych. Koce gaśnicze mogą otoczyć poszczególne pakiety podczas początku Thermal Runaway, ale nie zastępują wody.

W operacjach AGV dodatkowo: pojazdy z nieprawidłowym zachowaniem termicznym (gorąca obudowa, niezwykły zapach, spuchnięta obudowa) muszą być natychmiast wycofane z eksploatacji i zaparkowane w bezpieczniejszym miejscu — najlepiej na niepalnym podłożu i w wystarczającej odległości od innych pojazdów i regałów.

Prawidłowe gaszenie pożarów litu

Powszechny mit, że woda jest zakazana przy pożarach litu, pochodzi z chemii elementarnego litu metalicznego (np. w ogniwach pierwotnych lub metalurgii litu) — nie z akumulatorów litowo-jonowych. Gdy pakiet baterii litowo-jonowych płonie, woda nie reaguje z litem w elektrodach (który jest obecny jako lit interkalowany), lecz chłodzi pakiet. Duże ilości wody są najskuteczniejszym środkiem do chłodzenia Thermal Runaway i zapobiegania jego rozprzestrzenianiu się na sąsiednie ogniwa.

Straż pożarna zaleca w praktyce: umieścić płonący pakiet jeśli to możliwe w pojemniku napełnionym wodą (metalowa wanna, pojemnik IBC) lub ciągle zalewać go wodą. Celem jest ochłodzenie poniżej progu reakcji — chemia może pozostawać aktywna przez godziny bez ponownego zapalenia, o ile utrzymywane jest wystarczające chłodzenie. Gaśnice CO₂ tłumią widoczną strefę płomienia, ale nie mają efektu chłodzącego na reakcję ogniwa i są niewystarczające dla większych pakietów. Gaśnice proszkowe zanieczyszczają instalację, ale również nie chłodzą.

Po zdarzeniu pożarowym, dotknięty pakiet musi być traktowany jako towar niebezpieczny i odebrany przez specjalistyczną firmę utylizacyjną. Nawet jeśli pakiet wygląda zewnętrznie na nienaruszony, musi zostać wycofany z eksploatacji — termicznie uszkodzone ogniwa mogą ponownie wejść w Thermal Runaway kilka godzin do dni po zdarzeniu.

Jak BMS i chemia ogniw zmniejszają ryzyko

Prawidłowo zaprojektowany BMS niezawodnie zapobiega głównym elektrycznym wyzwalaczom Thermal Runaway: blokuje ładowanie przy przepięciu, rozładowanie przy podnapięciu i oba przy nadmiernej temperaturze. Wykrywa rozrzuty napięcia ogniw, które mogą wskazywać na mechanicznie uszkodzone lub postarzałe ogniwo i zgłasza anomalie przez CAN-Bus lub Profinet do sterownika maszyny. W zastosowaniach przemysłowych BMS powinien dodatkowo oceniać czujniki temperatury w wielu punktach pakietu.

Chemia ogniw: LiFePO4 (litiofosforan żelaza) jest termicznie stabilniejszy niż Li-NMC. Powodem jest energia wiązania materiału katodowego: LiFePO4 uwalnia znacznie mniej tlenu przy nagrzewaniu niż katody NMC, co znacznie spowalnia reakcję egzotermiczną w Thermal Runaway. W zastosowaniach przemysłowych, gdzie bezpieczeństwo i trwałość są priorytetem nad gęstością energii, LiFePO4 jest dlatego preferowanym wyborem — również w Hellpower Energy dla zastosowań AGV i FTS.

Dalsze artykuły i rozwiązania

Często zadawane pytania

Czy można gasić wodą płonący pakiet baterii litowo-jonowych?
Tak — dla pakietów baterii litowo-jonowych woda jest najskuteczniejszym środkiem gaśniczym. Mit o zakazie stosowania wody dotyczy elementarnego litu metalicznego, nie baterii litowo-jonowych. Woda chłodzi pakiet i spowalnia propagację termiczną. Straż pożarna zaleca całkowite zanurzenie w wodzie lub ciągłe zalewanie.
Czym jest Thermal Runaway i jak można mu zapobiec?
Thermal Runaway to samowzmacniająca się reakcja cieplna w ogniwie litowym, wywołana przez uszkodzenie mechaniczne, zewnętrzne ciepło lub nadużycie elektryczne. Prawidłowo zaprojektowany BMS zapobiega wyzwalaczom elektrycznym. Środki konstrukcyjne (odporna obudowa, klasa IP, monitorowanie temperatury) chronią przed wpływami mechanicznymi i termicznymi.
Dlaczego LiFePO4 jest bezpieczniejszy niż Li-NMC?
Katody LiFePO4 uwalniają znacznie mniej tlenu przy nagrzewaniu niż katody NMC. To znacznie spowalnia reakcję egzotermiczną w Thermal Runaway i podwyższa temperaturę samozapłonu. W zastosowaniach przemysłowych z długimi czasami pracy i wysokimi wymaganiami bezpieczeństwa LiFePO4 jest dlatego preferowaną chemią.
Przy jakim SoC należy przechowywać akumulatory litowe?
W przypadku długoterminowego przechowywania (kilka tygodni do miesięcy) zaleca się SoC 30–50 %. Całkowicie naładowane pakiety starzeją się szybciej i wnoszą więcej energii w razie pożaru. Głęboko rozładowane pakiety mogą spaść poniżej dolnego limitu przez samorozładowanie, nieodwracalnie uszkadzając anodę.
Jakie normy mają zastosowanie do przechowywania i eksploatacji pakietów baterii litowych w obiektach komercyjnych?
IEC 62619 określa wymagania bezpieczeństwa dla stacjonarnych i trakcyjnych baterii litowych. UN 38.3 reguluje badania transportowe — dla każdego dostarczonego pakietu musi być dostępny certyfikat badań. W przypadku większych zapasów baterii wymagana jest koordynacja z inspektorem ochrony przeciwpożarowej.

Wyjaśnić wymagania bezpieczeństwa dla Państwa projektu akumulatorów?

Omówić chemię ogniw, projekt BMS i koncepcję ochrony przeciwpożarowej dla Państwa aplikacji.

Złożyć zapytanie