حل قطاعي: اللوجستيات الداخلية وأنظمة AMR وAGV
بطاريات ليثيوم للوجستيات الداخلية – عندما تنقطع الطاقة يتوقف المستودع.
بطاريات ليثيوم مخصصة لمحطات العمل المتنقلة وأنظمة AMR (الروبوتات المتنقلة المستقلة) وأنظمة AGV في اللوجستيات الداخلية – متينة وطويلة الأمد وحتى أسبوع من وقت التشغيل دون إعادة شحن.
طلب تقييم أولي مجانيالتحدي
وقت تشغيل قصير
بطاريات الرصاص تدوم 2–3 أيام فقط – غير كافية على الإطلاق للعمل متعدد الورديات في المستودع.
الوزن والحجم
البطاريات التقليدية ثقيلة وكبيرة جداً لمحطات العمل المتنقلة وأنظمة AGV.
بيئة قاسية
العمل اليومي في المستودع بما يصاحبه من صدمات واهتزازات واستخدام مستمر يُتلف الحلول القياسية.
حلولنا
من صندوق البطاريات المتنقل إلى أنظمة الدفع للأحمال الثقيلة – مُطوَّرة لمتطلبات اللوجستيات الحقيقية.
صندوق بطاريات مدمج
في حقيبة Peli Case المتينة – يُزوّد الماسحات الضوئية والطابعات وأجهزة الحاسوب الصناعية حتى أسبوع كامل دون إعادة شحن.
بطاريات لأنظمة AMR وAGV
بطاريات ليثيوم مُختبَرة ميدانياً للروبوتات المتنقلة المستقلة (AMR) ومركبات النقل الموجهة آلياً – مدمجة وموثوقة وبمستوى صناعي، مثل 24V/60Ah.
هياكل مخصصة
أنظمة بطاريات ملائمة تماماً حتى في أضيق المساحات – مع حل سريع لتبديل البطاريات.
بطاريات لمركبات المناولة الداخلية
بطاريات ليثيوم لرافعات الشوك وعربات الألواح ومركبات المناولة الداخلية – وقت تشغيل أطول وشحن متوسط بدلاً من تبديل البطاريات المُرهِق.
شواحن مُنسَّقة
نظام متكامل من البطارية والشاحن، مُنسَّقان بشكل مثالي لتحقيق أقصى عمر افتراضي.
قصة العميل
proLogistik
بدأت الشراكة بين Hellpower Energy وproLogistik عام 2016 بهدف تطوير تزويد متنقل بالطاقة للعمليات اللوجستية القادر على تحمّل المتطلبات القاسية للعمل المستمر 24/7 في المستودعات.
النتيجة هي صندوق بطاريات ليثيوم مدمج في حقيبة Peli Case المقاومة للصدمات – بوقت تشغيل يصل إلى سبعة أيام دون إعادة شحن، أي ثلاثة أضعاف بطاريات الرصاص التقليدية.
تُسلّم Hellpower Energy عدة مئات من أنظمة البطاريات هذه إلى proLogistik سنوياً – للاستخدام لدى عدة كبرى شركات لوجستيات الأغذية الألمانية.
المتطلب · الحل · النتيجة
المتطلب: تزويد متنقل بالطاقة لمحطات عمل تجميع الطلبات (الماسح الضوئي والطابعة وجهاز الحاسوب الصناعي) في نظام الورديات 24/7 – دون إعادة شحن يومية، متين بما يكفي للبيئة القاسية للمستودع.
الحل: صندوق بطاريات ليثيوم مدمج في حقيبة Peli Case المقاومة للصدمات – كيمياء خلايا عالية الأداء وBMS مدمج وتبديل بدون أدوات. نظام متكامل مع شاحن مُنسَّق.
النتيجة: وقت تشغيل حتى 7 أيام دون إعادة شحن – في الإنتاج التسلسلي منذ عام 2016، عدة مئات من الوحدات سنوياً لكبرى شركات لوجستيات الأغذية الألمانية.
متينة ومدروسة وطويلة الأمد – هذا بالضبط ما كنا نبحث عنه لمحطات العمل المتنقلة لدينا. أسبوع تشغيل دون إعادة شحن وتكامل سهل وبلا أجهزة خاصة. Hellpower يُفكّر معنا ويستجيب بسرعة.
مدير مشروع اللوجستيات الداخلية، proLogistik
مزاياكم
7 أيام
وقت التشغيل دون إعادة شحن
24/7
تشغيل متعدد الورديات
AT
الإنتاج في النمسا
Häufige Fragen
- كم تدوم بطارية الليثيوم لمحطات العمل المتنقلة في العمليات المستودعية؟
- تحقق صناديق البطاريات التي تُسلّمها Hellpower في حقائب Peli Case المتينة أوقات تشغيل تصل إلى 7 أيام في العمل الفعلي متعدد الورديات – حسب الأحمال الموصولة (الماسح الضوئي والطابعة وجهاز الحاسوب الصناعي). وهذا تحسّن ملحوظ مقارنةً ببطاريات الرصاص التقليدية التي تدوم عادةً 2–3 أيام.
- هل يمكن لبطاريات الليثيوم أن تحلّ محل بطاريات الرصاص في رافعات الشوك ومركبات المناولة الموجودة؟
- في معظم الحالات نعم. بطاريات الليثيوم أخف وزناً بكثير وتُشحن بسرعة أكبر (الشحن الفرصي) وتُلغي الحاجة إلى تبديل البطاريات المُعقَّد. تتحقق Hellpower من أبعاد التركيب ومستويات الجهد وتوافق الشاحن – وتُوفّر عند الحاجة نظاماً متكاملاً مُنسَّقاً.
- ما مستويات الجهد والسعات النموذجية لبطاريات أنظمة AMR؟
- مستويات الجهد الشائعة لأنظمة AMR وAGV هي 24 V و48 V و72 V – وتتراوح السعات بين 20 Ah و200 Ah حسب فئة المركبة وطول الوردية. تُحدّد Hellpower الأحجام بناءً على ملفات تعريف الحمل الفعلية وأبعاد التركيب. مثال من نشر أحد العملاء: 24 V/60 Ah لأنظمة AMR في عمليات تجميع الطلبات.
- كيف يُستبدل صندوق البطاريات أثناء التشغيل المستمر للمستودع عند العطل؟
- تُصمّم Hellpower أنظمة البطاريات مع مراعاة الاستبدال السريع – أنظمة تبديل بدون أدوات خاصة وموصلات معيارية ومؤشرات حالة واضحة عبر BMS. صندوق البطاريات في حقيبة Peli Case لا يحتاج أدوات؛ أما الحزم المثبتة ثابتاً فيُحدَّد مفهوم التبديل لها أثناء مرحلة الهندسة.
- هل صندوق البطاريات مناسب للتشغيل في غرف التبريد أو التجميد؟
- تعمل خلايا LiFePO4 في نطاق حرارة يتراوح بين −10 °C و+55 °C تقريباً (أثناء الاستخدام). للمناطق التي تقل درجة حرارتها عن −10 °C يلزم وجود لوحة تدفئة داخل حزمة البطاريات لكي يحمي BMS الخلايا ويُجيز الشحن عند درجة الحرارة المناسبة فقط. تُقدّم Hellpower المشورة بشأن التكوين الملائم.
المزيد من الحلول القطاعية
AGV والنقل الثقيل
بطاريات ليثيوم لأنظمة AGV والنقل الثقيل
أنظمة بطاريات مخصصة لأنظمة النقل المستقل – حتى 40 طناً، مُستخدَمة في جميع أنحاء العالم.
تقنية الغابات
بطاريات ليثيوم لتقنية الغابات
أنظمة بطاريات مقاومة للاهتزاز لمنظومات الرافعات الكابلية – مُطوَّرة للتضاريس الجبلية القاسية.
معرفة تقنية بالبطاريات
البطارية المخصصة مقابل البطارية القياسية
5 أسباب تجعل البطاريات المخصصة الخيار الأفضل على المدى البعيد لتطبيقات اللوجستيات.
Aktualisiert am
هل أنتم مستعدون للطاقة المتنقلة التي تُحوّل عمليات مستودعكم؟
نُطوّر بطاريات ليثيوم مخصصة للوجستياتكم الداخلية – مدمجة ومتينة ومُختبَرة ميدانياً.
طلب تقييم أولي مجانيأو اتصلوا بنا مباشرةً: +43 2265 20775 0